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|---|
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Année
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Nom / Réf / Désignation
|
Long
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D (Ø )
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V (m³)
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Propulsion / Moteur
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Structure
|
Divers
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| Modéle type Astra | |||||||
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1872 -
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LeVille de Bruxelles (Anciennement connu sous le nom LA FLANDRE.) |
78 m
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12,4 m
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8 200 m³
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Astra-Pipe
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Souple
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3 hélices en bois
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Hydrogéne
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|||||||
| Constructeur Société Astra. | |||||||
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Année
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Nom / Réf / Désignation
|
Long
|
D (Ø )
|
V (m³)
|
Propulsion / Moteur
|
Structure
|
Divers
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| Modéle | |||||||
|
1908 -1909
|
Belgique I |
54,80 m
|
9,8 m
|
2 700 m³
|
2 moteurs Vivinus de 50cv, 4 cylindres (112 x 130) refroidi
par eau.
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Souple
|
1 hélice en bois
|
|
Hydrogéne
|
Dirigeable de l'Armée
|
||||||
| Constructeur Louis Godard, en France. La partie mécanique et la nacelle furent construites par la société Vivinus. Inventeur l’ingénieur Robert Golschmidt et de l’industriel Ernest Solvay. | |||||||
| 1910 - | Belgique II (N°I modifié) |
65 m
|
11 m
|
4 000 m³
|
2 Moteurs Vivinus de 60cv accouplés et refroidis par eau.
|
Souple
|
1 hélice en bois
|
|
Hydrogéne
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|||||||
| 1914 - | Belgique III (N°II modifié) |
67 m
|
11 m
|
4 200 m³
|
2 moteurs Germain de 120 cv, 4 cylindres (155 x 165) refroidi
par eau.
|
Souple
|
3 hélices en bois
|
|
Hydrogéne
|
Dirigeable de l'Armée
|
||||||
| 1914 - | Belgique IV (N°III modifié) | ||||||
| Constructeur Louis Godard, en France. La nacelle fut construite par la société Lembecq.Inventeur l’ingénieur Robert Golschmidt et de l’industriel Ernest Solvay. | |||||||
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|---|
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Année
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Nom / Réf / Désignation
|
Long
|
D (Ø )
|
V (m³)
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Propulsion / Moteur
|
Structure
|
Divers
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1916-1920
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LZ-62 (L-30) type r |
198 m
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23, 9 m
|
55 200 m³
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6 moteurs de 240hp
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Rigide
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premier de la série R «Super Zeppelin »
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Hydogéne
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