JAPON |
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Année
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Nom / Réf / Désignation
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Long
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D (Ø )
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V (m³)
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Propulion / Moteur
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Structure
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Divers
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Modéle Shiki | |||||||
1910-
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Yamada-Shiki N°1 |
18,3 m
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1 600 m³
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moteur de voiture 12 ch, 1 hélice propulsive arriére
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Souple
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Exploité par l'Armée.
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Hydrogéne |
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1911-
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Yamada- Shiki N°2 |
33 m
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1 500 m³
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1 moteur quatre cylindres, 50 ch à essence en ligne refroidi à l'eau.
hélice propulsive à l'arrière du dirigeable.
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Souple |
Exploité par l'Armée.
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Hydrogéne |
A été détruite par des vents forts , le 22 Février 1911. | ||||||
1911- | Yamada- Shiki N°3 | Souple |
Exploité par l'Armée.
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Hydrogéne |
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Yamada- Shiki N°4 |
75 ch
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Souple |
Exploité par l'Armée.
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||||
Hydrogéne |
|||||||
1911-1914 | Kai-shiki I-GO |
48,50 m
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11,50 m
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2 932 m³
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Souple |
Exploité par l'Armée. Il a été démantelé
en 1914.
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Hydrogéne |
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1911-
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Yamada N°2 (vendu à la Chine) | Souple |
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Hydrogéne |
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Constructeur Isaburo Yamada. |
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Année
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Nom / Réf / Désignation
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Long
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D (Ø )
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V (m³)
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Propulion / Moteur
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Structure
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Divers
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Modéle Parseval (Allemagne) | |||||||
1912-
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Le Yuhi (ex P.L.13) |
79 m
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14,50 m
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8 000 m³
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2 Maybach de 150ch
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Souple
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Exploité par l'Armée.
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Hydrogéne |
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1915-1917
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Yuhi-go (le Yuhi modifié) (vol majestueux) |
85 m
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10 000 m³
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2 Maybach de 150ch
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Souple
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Exploité par l'Armée. Le Yuhi-go a été dûment
mis au rebut en 1917.
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Hydrogéne |
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Constructeur Parseval & Zeppelin -Allemagne. | |||||||
Année
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Nom / Réf / Désignation
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Long
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D (Ø )
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V (m³)
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Propulion / Moteur
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Structure
|
Divers
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Modéle de classe N (Italie) | |||||||
dirigeable navale n° 6 (ex N.3) |
Semi-Rigide
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Exploité par la Marine.
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Hydrogéne |
Perdu en 1927 après avoir rencontré un typhon dans le Pacifique. | ||||||
Année
|
Nom / Réf / Désignation
|
Long
|
D (Ø )
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V (m³)
|
Propulion / Moteur
|
Structure
|
Divers
|
Modéle Astra-Torres (France) | |||||||
AT-24>E-7 | 81 m |
16 m |
9 600 m³ |
2 Lorraine 400hpx2 |
Souple |
||
Hydrogéne |
|||||||
1922-1924
|
AT-47 |
79 m
|
16 m
|
9 830 m³
|
2 Sunbeam 300hpx2 de 600ch
|
Souple |
Exploité par la Marine. 2 bipales tractives
|
Hydrogéne |
|||||||
Constructeur Ets Surcouf France. | |||||||
Année
|
Nom / Réf / Désignation
|
Long
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D (Ø )
|
V (m³)
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Propulion / Moteur
|
Structure
|
Divers
|
Modéle Vickers SS (Sea Scout)(Angleterre) | |||||||
1921-1922 | SS-3 | 52,12 m |
10,97 m |
2 831,6 m³ |
2 moteurs Rolls-Royce de 90 cv à six cylindres en ligne et à refroidissement par eau |
Souple
|
Exploité par la Marine. Le 11 Juillet 1922, a été détruit dans une explosion à Yokosuka. |
Hydogéne |
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Année |
Nom / Réf / Désignation |
Long |
D (Ø ) |
V (m³) |
Propulion / Moteur |
Structure |
Divers |
Modéle | |||||||
1968- | ''Hiryu'' (Dragon Volant) |
49 m |
4 100m³ |
2 continental 300 cv |
Souple |
||
Hélium |
|||||||
Constructeur | |||||||
Année
|
Nom / Réf / Désignation
|
Long
|
D (Ø )
|
V (m³)
|
Propulion / Moteur
|
Structure
|
Divers
|
Modéle W.D.L (Allemagne) | |||||||
1989- | JA1007 (ex WDL 1b D- LDFQ) |
60 m
|
7 200 m³
|
2 continental 300 cv
|
Souple
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Hélium |
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Constructeur WDL - Flughafen 4330 MÜLHEIM / RUHR Allemagne. | |||||||
Année
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Nom / Réf / Désignation
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Long
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D (Ø )
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V (m³)
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Propulsion / Moteur
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Structure
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Divers
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Modéle Zeppelin " NT" (Nouvelle Technologie)(Allemagne) | |||||||
2004 -
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NT-07 JA101Z "Yokoso" (Ex D-LZZR) s/n 002 | Souple |
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Hélium |
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Constructeur Zeppelin Luftschifftechnik Gmbh (ZLT) situé à Friedrichshafen. | |||||||
Année |
Nom / Réf / Désignation |
Long |
D (Ø ) |
V (m³) |
Propulsion / Moteur |
Structure |
Divers |
Modéle Skyship 500 | |||||||
JA-1003 (ex SKS500-05 - s/n 1214-05) | Perdu dans un accident d'entraînement en mars 1988. |
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Modéle Skyship 600 | |||||||
JA-1004 (ex SKS600-06 - VH-HAN s/n 1215-06) | |||||||
Conçu par la société anglaise Airship Industries, et maintenant détenue et exploitée par Skyship Services Inc. |
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Année
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Nom / Réf / Désignation
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Long
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D (Ø )
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V (m³)
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Propulsion / Moteur
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Structure
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Divers
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Modéle Zeppelin | |||||||
1916-1920
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LZ 75 (L 37) type r |
198 m
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23,9 m
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55 200 m³
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6 moteurs de 240hp
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Rigide
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Construit à Staaken (hangar nord)
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Hydrogéne |
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Constructeur Luftschiffbau Zeppelin à Friedrichshafen. |