Lexique
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Aéronef |
Nom sous lequel on désigne tous les ballons captifs ou libres, les cerfs-volants, les dirigeables et les avions. |
Aéronat |
Aérostat dirigeable à moteur. |
Aéronaute |
Celui qui monte à bord d' un aérostat. |
Aéronautique |
Science de la locomotion aérienne. |
Aérostat |
Appareil dont la sustentation dans l' air est obtenue par l' emploi d' un gaz plus léger que l' air. |
Aérostatier |
Nom donné aux aérostiers de la première République. |
Aérostation |
Etude, construction et manœuvre des appareils dont la sustentation est due à l' emploi d' un gaz plus léger que l' air. |
Aérostatique |
Partie de la physique traitant des lois de l' équilibre de l' air et des gaz à l' état de repos. |
Aérostier |
Celui qui est chargé de la manoeuvre des aérostat. |
Altitude |
L' altitude est l'élévation verticale d'un lieu ou d'un objet par rapport à un niveau de base. L'altitude est aussi une grandeur qui exprime un écart entre un point donné et un niveau de référence ; par convention, sur Terre ce niveau est le plus souvent le niveau de la mer (ou « niveau zéro »). |
Ballon |
Aéronef, soit captif soit libre, utilisant un gaz plus léger que l' air comme moyen de sustentation dans l' atmosphère, et n' ayant aucun moyen de propulsion. |
Ballonnet |
Petit ballon placé à l' intérieur des dirigeables souples, gonflé par un ventilateur de la carène et l' empêcher de devenir flasque à la suite des déperditions de gaz.( Dans les dirigeables rigides, l' hydrogène qui sert à la sustentation est réparti en plusieurs ballonnet en nombre égal à celui des compartiments. Ces ballonnets sont en baudruche ou en toile baudruchée). |
Barre |
Dans les dirigeables, volant de commande des gouvernes ; il y a en principe deux barres : celle de profondeur pour cabrer ou pour piquer, et celle de direction. |
Barographe |
Un barographe n'est autre qu'un altimètre, dont l'aiguille de très grande dimension et munie à son extrémité d'une plume se déplace sur un cylindre enregistreur. |
Baudruche |
Pellicule faite du gros intestin du bœuf, du mouton. |
Cabine |
Emplacement où ce trouvent les membres de l' équipage et les passagers. |
Carène |
Corps de forme fuselée dont la résistance à l' avancement est très réduite. Nom donné à la partie du ballon gonflé de gaz et dont la forme est celle, plus ou moins allongée, d' un cigare. ( La forme de la carène souvent employée est une partie presque sphérique ou ovoïde à l' avant,terminée par un cône à l' arrière). |
Dilatation |
La dilatation thermique est l'expansion à pression constante du volume d'un corps occasionné par son réchauffement, généralement imperceptible. Dans le cas d'un gaz, il y a dilatation à pression constante ou maintien du volume et augmentation de la pression lorsque la température augmente. |
Dirigeable |
Moyen de transport aérien constitué par un aérostat muni de propulseurs et d' organes stabilisateurs et de direction. |
Duralium |
Le duralium, aussi appelé duralumin, duraluminum, duraluminium, est un alliage à base d'aluminium, de cuivre, de magnésium et de manganèse, découvert par sérendipité par Alfred Wilm, en 1908, à Düren en Allemagne. Avant traitement thermique, l'alliage est ductile et malléable. |
Enveloppe |
Ce qui sert à envelopper, à couvrir quelque chose en l' entourant. |
Fusiforme |
Fusiforme signifie en forme de fuseau . |
Gaz de ville |
Mélange essentiellement de méthane (CH4) et d'hydrogène ; assez lourd (environ 0,5 kg/m3 ) ; inflammable dans l'air ; bon marché ; gaz utilisé par les aéronautes du début, en raison de sa facilité d'approvisionnement ("gaz à tous les étages"). |
Guiderope |
Long cordage qu'on laisse traîner sur le sol depuis la nacelle d'un ballon pour freiner , horizontalement et verticalement, le ballon lors de sa descente ou pour lui permettre de conserver une altitude relativement constante. |
Gouvernail |
Dispositif pour assurer la direction ou l' ascention d' un aéronef. |
Hangard |
Un hangar est un bâtiment souvent réduit à une couverture et servant à abriter des véhicules, des aéronefs, à stocker des récoltes, des matériaux ou des marchandises. |
Hélium |
Corps simple gazeux (He),n°2, de masse atomique 4,0026, de densité 0,138, découvert dans l' atmosphère solaire, et qui existe en très petite quantité dans l' air. Gaz rare en quantité très faible sur Terre, donc très cher ; léger (0,18 kg/m3 en conditions normales) ; ininflammable, neutre à tous points de vue ; c'est le gaz actuellement le plus employé pour les ballons dirigeables |
Hydrogène |
Élément très répandu sur Terre (2 millions de fois plus fréquent que l'hélium) ; bon marché ; molécule (H2) la plus légère (0,09 kg/m3 ) ; le mélange avec l'air est inflammable dans de fortes proportions (la déflagration se propage à 10 m/s) ; engendrant un éparpillement par petits bouts, façon Puzzle. C'était le gaz classique de remplissage des ballons dirigeables de l'âge d'or. |
Lest |
Le lest désigne les corps lourds qui servent à lester/charger un élément ( bateau , dirigeable , etc. ), dans le but de déplacer le centre de gravité ou d'augmenter la masse (inertie ou poids) d'un objet . |
Nacelle |
On appela nacelle le panier (en osier ) suspendu à une montgolfière dans lequel montent les aérostiers . Puis par extension, le mot nacelle désigna la plate-forme d'habitation d'un dirigeable ou le panier des ballons sondes contenant des équipements. |
Soupape |
Une soupape , parfois dénommée obturateur ou valve , est un organe mécanique servant à fermer et ouvrir une chambre ou un conduit à la demande. |
Stabilisateur |
Dispositif qui assure la stabilité d 'un aéroplane ou d' un dirigeable. |
Sustentation |
Action de relever ou de soutenir les formes. |
Valve |
Appareil destiné à régler les mouvement d' un fluide dans une canalisation suivant les nécessités des organe d'utilisation. |